La Voz Digital: Otra tragedia para la Familia Brito. Se estrella aeronave LV-GOK en San Fernando.

Testimonio Desgarrador: Una Abuela Relata el Trágico Accidente Aéreo

En una entrevista conmovedora con TN, la abuela que presenció el accidente aéreo compartió su experiencia con una mezcla de dolor y asombro. "Estaba afuera, atendiendo mi pequeño negocio, cuando de repente vi al avión acercarse. Menos mal que no había clientes en ese momento... Lo vi subir y bajar sobre el alambrado. Luego, agarró la punta de la casa y explotó en llamas. Fue aterrador." La mujer describió una escena que quedará grabada en su memoria para siempre. "Vi a una persona dentro del avión, pidiendo ayuda desesperadamente. Nadie se atrevía a acercarse, y mi nieta no me dejó ir. Fue un momento de pura impotencia."

Con lágrimas en los ojos, la abuela relató el momento más impactante: "El piloto y el copiloto se abrazaron, sabiendo que no podrían salir. Murieron juntos, en ese último gesto de solidaridad y amistad." La investigación del accidente está siendo llevada a cabo por la jueza federal de San Isidro, Sandra Arroyo Salgado. Aunque ya se han recogido algunos testimonios, aún faltan las pericias de los cuerpos de las víctimas y el análisis de la caja negra del avión, que podrían revelar las causas del incidente.

El avión involucrado, con matrícula LV-GOK, era un Bombardier Challenger 300, un modelo de lujo fabricado por Bombardier Aerospace en Estados Unidos. Este tipo de aeronave, según el sitio especializado Elevate Aviation Group, ofrece espacio para nueve pasajeros con una distribución de cabina doble-club. El Challenger 300 es conocido por su diseño lujoso y su capacidad para realizar vuelos de cabotaje e internacionales. Puede recorrer hasta 3065 millas náuticas (5676,38 kilómetros) y alcanzar una velocidad máxima de crucero de 470 nudos (Mach 0,7). Equipado con motores turbofan Honeywell HTF7000, el Challenger 300 asegura una velocidad de crucero suave y capacidades de largo alcance de hasta 3220 millas náuticas (5963,44 kilómetros). Con un peso máximo de despegue (MTOW) de aproximadamente 17.622 kg, puede acceder fácilmente a aeropuertos con pistas cortas.

Los especialistas destacan que el Challenger 300 se diferencia de otros modelos por su radar meteorológico, que mejora la precisión y seguridad en todas las fases del vuelo. Además, las aletas incorporadas al diseño optimizan la eficiencia del combustible y mejoran el alcance del avión. Este trágico incidente ha dejado una marca profunda en la comunidad, y las investigaciones continúan para esclarecer las causas del accidente y rendir homenaje a las víctimas.